第二版“新石家庄”烟标
百年前的石家庄是什么样子呢？据说石家庄最初只是一个小村庄，形成于明末，在清朝光绪本《获鹿县志》中有其简单介绍，称该村是获鹿县留营社管辖下的一个村庄。
1889年，张之洞奏请清政府修筑京汉铁路。1898年京汉线正式开工，1902年修至石家庄村。按铁路技术规程，每隔一段距离须筑一车站。京汉线恰好需要在石家庄村建一个火车站。
后来，晋冀两地为了加强煤铁和粮棉的运输能力，决定修筑正太铁路（正定至太原，即今石太线）。两地原计划把正太线修筑到正定与京汉线接轨，但负责全路勘测设计的法国工程公司奏请清政府同意，将接轨点改在了石家庄。后来，法国人又以山路崎岖施工困难为由，要求清政府同意改用一米宽的窄轨。
1907年9月，正太线石家庄站建成，因正太线铁轨窄而京汉线铁轨宽，轨距不同，两线不能并轨，所以两线分别在石家庄建了一个火车站，两站相距百余米。两线相交而不能相接，在当时的中国尚属首例。南下北上西去的人群都必须在两站之间倒车换乘。田园式的小村庄顿时喧闹起来。获鹿县急忙组建特种公安局维持治安，又新建了市公所，但仍满足不了人口急剧膨胀的需求。于是，便有了设市之议。
1939年，石家庄正式设市，不过当时不叫石家庄市，而叫石门市。石家庄坐拥华北大地的丰饶物产，成为北方重要的商品集散地。
1947年，石门市解放，并在一个月后更名为石家庄市。石家庄的解放，为中共中央进驻西柏坡提供了安全保障。
河北省的省会原来在保定，但那时的保定已很难满足作为省会城市的客观需求。由于当时石家庄市政治稳定，交通便利，经济发达，1968年，河北省政府便把省会迁到了石家庄。
1953年，石家庄市制烟厂推出了“新石家庄”牌卷烟。第一版“新石家庄”烟标的主图案是当时石家庄的标志性建筑——中华大街一栋四层楼，表示了对“楼上楼下电灯电话”美好未来的憧憬。第二版“新石家庄”以棉花为主图，以翠绿为底色，在棉叶围绕下，远景是棉纺厂特有的锯齿状厂房，近景是联合收割机。盛产粮棉是石家庄市的经济特色，这枚烟标象征着石家庄是一个轻工业城市。
1987年，石家庄开始建设新火车站。两年后，新火车站雄伟富丽的主楼成为石家庄市的一景。第三版“新石家庄”烟标主图就更改为了石家庄新火车站主楼图，喻示石家庄是火车拉来的城市。
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