第二版“新石家庄”烟标
百年前的石家庄是什么样子呢?据说石家庄最初只是一个小村庄,形成于明末,在清朝光绪本《获鹿县志》中有其简单介绍,称该村是获鹿县留营社管辖下的一个村庄。
1889年,张之洞奏请清政府修筑京汉铁路。1898年京汉线正式开工,1902年修至石家庄村。按铁路技术规程,每隔一段距离须筑一车站。京汉线恰好需要在石家庄村建一个火车站。
后来,晋冀两地为了加强煤铁和粮棉的运输能力,决定修筑正太铁路(正定至太原,即今石太线)。两地原计划把正太线修筑到正定与京汉线接轨,但负责全路勘测设计的法国工程公司奏请清政府同意,将接轨点改在了石家庄。后来,法国人又以山路崎岖施工困难为由,要求清政府同意改用一米宽的窄轨。
1907年9月,正太线石家庄站建成,因正太线铁轨窄而京汉线铁轨宽,轨距不同,两线不能并轨,所以两线分别在石家庄建了一个火车站,两站相距百余米。两线相交而不能相接,在当时的中国尚属首例。南下北上西去的人群都必须在两站之间倒车换乘。田园式的小村庄顿时喧闹起来。获鹿县急忙组建特种公安局维持治安,又新建了市公所,但仍满足不了人口急剧膨胀的需求。于是,便有了设市之议。
1939年,石家庄正式设市,不过当时不叫石家庄市,而叫石门市。石家庄坐拥华北大地的丰饶物产,成为北方重要的商品集散地。
1947年,石门市解放,并在一个月后更名为石家庄市。石家庄的解放,为中共中央进驻西柏坡提供了安全保障。
河北省的省会原来在保定,但那时的保定已很难满足作为省会城市的客观需求。由于当时石家庄市政治稳定,交通便利,经济发达,1968年,河北省政府便把省会迁到了石家庄。
1953年,石家庄市制烟厂推出了“新石家庄”牌卷烟。第一版“新石家庄”烟标的主图案是当时石家庄的标志性建筑——中华大街一栋四层楼,表示了对“楼上楼下电灯电话”美好未来的憧憬。第二版“新石家庄”以棉花为主图,以翠绿为底色,在棉叶围绕下,远景是棉纺厂特有的锯齿状厂房,近景是联合收割机。盛产粮棉是石家庄市的经济特色,这枚烟标象征着石家庄是一个轻工业城市。
1987年,石家庄开始建设新火车站。两年后,新火车站雄伟富丽的主楼成为石家庄市的一景。第三版“新石家庄”烟标主图就更改为了石家庄新火车站主楼图,喻示石家庄是火车拉来的城市。
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